橡膠廠廢氣處理設備安裝，目前橡膠廠煉膠、硫化車間產生大量油煙和臭味，對環(huán)境產生很大影響，各個廠迫切需要進行改善。據了解，國內外目前處理技術有：燃燒法（含鉑催化和直燃法），活性炭吸附法、中和法和生物講解法，濕法清洗法、靜電吸附等，但是各種方法均有各自的優(yōu)勢和不足之處。因此，尋求一種既經濟又有效的方法是目前需要努力的方向。

  從橡膠生產的各個工序出發(fā)，找出廢氣發(fā)生源，并利用廢氣收集系統(tǒng)將車間內產生的有害廢氣全部收集后，利用管道輸送系統(tǒng)將其輸送到熱電廠焚燒，轉化成二氧化碳和水后排放，既消除了橡膠輪胎廢氣對人體的危害，又使橡膠廠減少了運行成本。

  橡膠輪胎廢氣治理方案?

  橡膠輪胎以橡膠為基本原料，加入炭黑、促進劑、防老劑等配合劑和骨架材料，經過物理和化學加工而成。因此，炭黑等粉體材料帶來的粉塵污染、混煉設備產生的機械噪聲和傷害，硫化場地出現的煙霧彌漫、成型現場有機溶劑揮發(fā)造成的人體中毒等，目前橡膠輪胎廢氣的污染越來越受到政府、企業(yè)以及橡膠制品從業(yè)者的高度關注。所以橡膠輪胎廢氣的治理迫在眉睫。?

  針對橡膠輪胎廢氣的產生部位及組分的分析研究后，我們主要提出以下兩種可能的解決方案：?

  由于橡膠輪胎廢氣的產生部位比較多，并且分散在車間中，因此在處理廢氣之前必須先把廢氣收集起來，所以需要集氣系統(tǒng)對其進行收集后統(tǒng)一進行處理。?

  1、集氣系統(tǒng)部分：在車間機器產生廢氣的具體部位加上密閉系統(tǒng)，然后安裝相對應的管道，利用風機作用將廢氣抽出；另外，一方面在車間四周的地面部位安裝一定量的鼓風機，將車間內散布的廢氣由下而上鼓氣，另一方面在車間頂部安裝抽風機，使抽氣量大于鼓風量，從而車間內產生一定的低負壓，保證了車間內廢氣不會像外擴散。抽出的廢氣統(tǒng)一由管道外送進行處理。?

  2、催化燃燒法?

  催化燃燒法主要是在催化燃燒裝置中進行的。有機廢氣先通過熱交換器預熱到200～400℃，再進入燃燒室，通過催化劑床時，碳氫化合物的分子和混合氣體中的氧分子分別被吸附在催化劑的表面而活化。由于表面吸附降低了反應的活化能，碳氫化合物與氧分子在較低的溫度下迅速氧化，產生二氧化碳和水。?

  作催化燃燒用的催化劑可分為:①貴金屬類:鉑、鈀、釕等。②非貴金屬類：主要是過渡族元素的氧化物以及稀土元素的氧化物。此外，還有金屬硫化物如釷、鎳、鉬、鈷的硫化物。這類催化劑一般只適用于含硫的碳氫化合物的催化燃燒,使用溫度限于300～400℃，高溫時易分解。

  本方案的基本方法就是先利用機器系統(tǒng)將車間內的廢氣統(tǒng)一收集后，經過管道，利用風機將收集的廢氣輸送到燃燒塔或者廠區(qū)附近的熱電廠統(tǒng)一燃燒后，廢氣轉化為二氧化碳和水后排入大氣。?